通用汽车 General Motors
| 国家/地区 | 美国 | 行业 | 汽车制造 · 传统汽车制造 |
|---|---|---|---|
| 股票代码 | — | 上市状态 | 上市（NYSE） |
| 所有制/控制类型 | 未确认 | 基础设施/公共服务属性 | 否 |
| 数据覆盖范围 | 未注明 | ||
| 最后核验日期 | 2026-10-27 | 观察值条数 | 2 条（2 项） |
派生指标（公式与原始数据可溯）
| 指标 | 数值 | 公式与原始输入 | 口径提示 |
|---|---|---|---|
| 人均营业收入（非劳动生产率） | 数据不足 | 人均营业收入 = 营业收入 ÷ {avg|期末}员工人数（注意：不是劳动生产率，营收含外购中间投入） 输入: null(缺) ; null(缺) |
|
| 人均研发投入 | 数据不足 | 人均研发投入 = 研发投入 ÷ {年平均|期末}员工人数 输入: null(缺) ; null(缺) |
|
| 研发投入率 | 数据不足 | 输入: |
|
| 人均总资产（非资本回报率） | 数据不足 | 人均总资产 = 总资产(时点存量) ÷ 员工人数（注意：不是资本回报率，不反映资产盈利能力） 输入: null(缺) ; null(缺) |
|
| 人均净利润 | 数据不足 | 人均净利润 = 净利润 ÷ {年平均|期末}员工人数（净利润可为负） 输入: null(缺) ; null(缺) |
|
| 员工人数变化率 | 数据不足 | 输入: |
|
| 人均营收变化率 | 数据不足 | 输入: |
|
| 人均研发投入变化率 | 数据不足 | 输入: |
|
| 人均增加值 | 数据不足 | 输入: |
|
| 单位产品劳动投入 | 数据不足 | 输入: |
红线声明：人均营业收入不是劳动生产率（营收含外购中间投入）；人均总资产不是资本回报率； 市值÷员工数（如展示）仅为"人均股权市值"，是金融估值与人数之比，不代表实际生产资本或员工创造的价值； 本页不用营收/利润/市值反推任何工时。
时点存量指标（快照/期末值）
| 观察项 | 数值 | 年度 | 数据类型 | 统计范围 | 来源（点击可溯） | 发布日期 | 报告位置 | 不确定性说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 市值(上市) | 726.00 亿美元 | 2026 | 官方/页面核验 | — |
全球大公司市值行情快照(2026) 证券时报2026-10-20:726亿美元(200亿美元回购计划报道中口径);快 |
— | — |
强度/均值指标
| 观察项 | 数值 | 年度 | 数据类型 | 统计范围 | 来源（点击可溯） | 发布日期 | 报告位置 | 不确定性说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日均劳动时长 | 9.00 小时每天 | 2025 | 待核验 | — |
Comparably 雇员工时众包 Comparably自报9.0h/天;众包口径 |
— | — |
口径与局限
- 同 item 多年数据并存构成时间序列；多来源冲突时保留全部记录，采用条之外标"冲突保留"，不静默覆盖。
- 财年非自然年的公司（如阿里 FY 止 3 月、英伟达 FY 止 1 月、苹果 FY 止 9 月、微软 FY 止 6 月），其"年度"为财年口径，与自然年公司不可直接比较。
- 华为等非上市企业无公开市值，本页不展示任何市值；估值类第三方口径单独标注，不与上市市值合并排序。
- 员工工时缺可靠公开数据时显示"数据不足"，不以其他公司工时推算。
- 缺失表示尚未收集到可靠来源，不代表企业表现差。